Allgemeine Infos
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Die Stadtgemeinde Bremen beabsichtigt das vorhandene Straßenbahnnetz in Bremen zu erweitern. Dafür hat die BSAG bereits im Jahre 1999 das so genannte Zielnetz 2010 formuliert.
Die damit verfolgten Netzerweiterungen schaffen die Voraussetzung für die Weiterentwicklung Bremens und der umliegenden Region. Das Zielnetz 2010 stellt eine notwendige Ergänzung zu dem 1998 vom damaligen Senator für Bau, Umwelt und Verkehr der Freien Hansestadt Bremen entworfenen Entwicklungskonzept dar.
Aufbauend auf dem BSAG-Liniennetz 2000 werden durch die Erweiterungen des Straßenbahnnetzes auch die Randbezirke im Bremer Süden und die südlich Bremens liegenden Gemeinden Stuhr und Weyhe sowie der Bremer Osten direkt an die Bremer Innenstadt angeschlossen. Nach Beschluss der Deputation für Bau und Verkehr im April 2005 ist beabsichtigt, in einem ersten Baustein die Linien 1, 2, 8 und 10 zu verlängern. Alle genannten Maßnahmen wurden in das Großvorhabenprogramm nach dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG) des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) eingestellt. Damit wird ein wesentlicher Kostenteil durch den Bund getragen. Neben Bremen haben auch die Gemeinden Stuhr und Weyhe entsprechende Ratsbeschlüsse zur Verlängerung der Linie 8 gefasst.
Nach dem Planungsbeginn des Vorhabens zur Verlängerung der Linie 1 von der heutigen Endhaltestelle „Züricher Straße“ in Osterholz bis zum Bahnhof Mahndorf im Jahre 2006 wurde mit dem am 30.04.2010 erfolgten „ersten Spatenstich“ jetzt der „Startschuss“ für die Realisierung des Großvorhabenprogramms gegeben.
Ein weiterer, wichtiger Meilenstein im Gesamtvorhaben konnte nun auch bei der im Dezember 2006 begonnenen Planung zur Verlängerung der Linie 1 nach Mittelshuchting (einschließlich der Verlängerung der Linie 8 nach Stuhr/Weyhe bis zur bremischen Landesgrenze) erreicht werden: Ende März 2010 wurde der Antrag auf Wiederaufnahme der Planfeststellung gestellt, nachdem sie seit April 2009 kurzeitig zur Überarbeitung der Planung unterbrochen war. Mit einem Planfeststellungsbeschluss ist hier frühestens ab Mitte 2011 zu rechnen.
Für die im August 2008 begonnenen Planungen zur Verlängerung der Linie 8 auf niedersächsischem Gebiet wurde bereits Ende März 2009 der Antrag auf Planfeststellung gestellt. Dieses Verfahren läuft zurzeit und wird voraussichtlich zum kommenden Jahreswechsel mit dem Planfeststellungsbeschluss abgeschlossen.
Die Planungen für die Verlängerung der Linien 2 und 10 im Bremer Osten sind in vollem Gange.
In der hier aufgestellten Internetpräsenz zur „VERLÄNGERUNG-SÜD“ möchten Ihnen die Träger der Maßnahmen im Bremer Süden, der Senator für Umwelt, Bau, Verkehr und Europa, das Amt für Straßen und Verkehr, die Bremer Straßenbahn AG und die Bremen- Thedinghauser Eisenbahn (BTE) die aktuellen Sachstände, Neuigkeiten, Visualisierungen sowie allgemeine Informationen zu den geplanten Linienverlängerungen der Linien 1 und 8 in Bremen zur Verfügung stellen.
Wir wünschen Ihnen viel Spaß mit der „VERLÄNGERUNG-SÜD“ und freuen uns mit Ihnen auf das zukünftig bessere ÖPNV-Angebot im Bremer Süden und der anschließenden Region.
Ihre Trägergemeinschaft